0
0
0
На небольшую поржавевшую «железяку», установленную горизонтально у входа в какое-нибудь старинное здание прямо под ногами, не каждый обратит свое внимание. А ведь в позапрошлом веке это была очень нужная деталь. В те времена, когда в городах еще не было асфальтовых дорог и обувь прохожих очень часто пачкалась в грязи, о такие железки люди вытирали ноги. И назывались эти пластины – декроттуары. На улицах Петербурга можно до сих пор увидеть эти «пережитки прошлого», хотя их осталось не так много. И если приглядеться, каждый из них уникален.
Декроттуар. Проспект Обуховской обороны, 33 / Фото:mondschein.ru
Если для современного россиянина слово «декроттуар» непривычно и не совсем понятно, то в XVIII – XIX веках, когда французский язык в приличных домах знали все, каждый понимал, о чем речь. Ведь в переводе с французского это слово означает «скребок».
Эта деталь городского быта пришла в дореволюционные российские города из буржуазной Европы и быстро завоевала популярность. Особенно модно было ставить декроттуары возле парадных в Петербурге – в силу климатических особенностей этого города.
Декроттуар в Баден-Бадене. /Фото:Frank C. Müller
Скребок для обуви в Европе/ Фото:Frank Vincentz
К началу XX века, по мере асфальтирования дорог, декроттуары утратили свою актуальность. Они уже не были нужны и стали казаться прохожим лишней деталью, о которую только спотыкаешься. Постепенно их демонтировали практически повсеместно. Но, к счастью, у некоторых старых парадных в центре города еще можно встретить декроттуары. Если приглядеться, эти металлические пластины очень интересны, и многие из них выполнены с фантазией. По крайней мере, все они – разные.
Каждый дореволюционный декроттуар уникален. /Фото: sobaka.ru
То, что возле домов знатных особ в больших городах практически не было одинаковых декроттуаров, неудивительно. Как и другие детали городского особняка, скребок для обуви демонстрировал окружающим статус владельца. Так что люди, стремившиеся произвести впечатление на окружающих, старались делать декроттуары изысканными.
Декроттуар на улице Марата, 17. /Фото:ebelyaev.livejournal.com
Жители Санкт-Петербурга, интересующиеся историей и архитектурой родного города, периодически делятся фотографиями таких декроттуаров с интернет-пользователями. Например, необычные декроттуары отыскал на улицах Питера научный работник и путешественник Евгений Беляев.
Декроттуар на Большой Конюшенной улице, 13./Фото:ebelyaev.livejournal.com
Декроттуар на Казанской улице, 60. /Фото:ebelyaev.livejournal.com
Декроттуар на Суворовском проспекте, 33. /Фото:ebelyaev.livejournal.com
Кстати, купить декроттуар можно и в наше время – например, такой скребок пригодится тому, кто живет в частном загородном доме. Стоят современные кованые скребки недорого – на просторах интернета можно найти конторы, которые предлагают их по цене от 250 рублей за штуку. Впрочем, это и неудивительно, ведь подобный новодел никогда не сравнится с настоящим декроттуаром из прошлого.
Декроттуар на Суворовском проспекте, 11,/Фото:ebelyaev.livejournal.com
Ещё один старый декроттуар в Питере. /Фото:sobaka.ru
В продолжение темы читайте о том, как в Москве появились маскароны и где их можно увидеть.
Текст: Анна Белова
Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:
В Антверпене (а он послужил одним из прототипов архитектуры СПб) эти приспособления можно увидеть в старом городе, но еще более сурово - в специальных нишах фасадов.
Перевод с французского неправильный. Эти приспособления переводятся как "освобождающие от тротуарных какашек". По-французски "кротт" - это собачья какашка. Приставка "де" обозначает "удаление, освобождение от чего-то". Очевидно, когда строились домА такой сложной архитектуры, то тротуары уже были вымощенны, а не оставались земляными. В какой-то период тротуары были даже деревянными. Так что проще будет сначала заглянуть во французский словарь или спросить перевод слова у франкофона. А скребок по-французски звучит как "раклетт".