История и археология

Человек, как известно, самый большой враг природы. Столько вреда, сколько причиняем нашей Земле и её обитателям мы, не причинит ни одно стихийное бедствие. Особенно беспринципными люди становятся там, где дело касается денег. Как например горнодобывающая компания, которая спеша извлечь быструю прибыль, может уничтожить уникальную историческую достопримечательность древнейшей земной цивилизации. Между тем, этому священному месту более 46 000 лет!

Историческая русская память традиционно связывает образ фронтовой женщины с Великой Отечественной войной. Санитарка на подмосковном поле боя, сталинградская зенитчица, медсестра в полевом госпитале, «ночная ведьма»… Но с окончанием той страшной войны история советских женщин-военных не завершилась. Военнослужащие из числа слабой половины и представительницы гражданского армейского персонала поучаствовали не в одном военном конфликте, в частности - в Афганистане. Конечно, большинство из них являлись гражданскими служащими. Но война без фронтовой линии не делала скидок на пол, возраст и профессию. Продавщицы с медсестрами нередко попадали под обстрелы, горели в самолетах и подрывались на минах.

В период правления Иосифа Сталина и за малые прегрешения могли полететь головы с высокопоставленных военных чинов, не говоря уже про нахождение в немецком плену. Плен нередко автоматически считался предательством, за которое наказывали как за тяжкое преступление, отправляя на расстрел или на многие годы в тюрьму. Советский военачальник, генерал-лейтенант Михаил Лукин провёл в плену без малого четыре года, но по личному распоряжению Сталина, следствие в отношении его не велось – дело ограничилось проверкой, без дальнейшего преследования.

После частичного прорыва блокады в январе 1943 года появился долгожданный шанс наладить транспортное сообщение с городом. Чтобы обеспечить население Ленинграда продовольствием и организовать переброску войск для укрепления Ленинградского фронта, началось строительство временной железнодорожной магистрали. Позже этот путь вошёл в историю как «Дорога Победы», но те, кто возводил ветку под непрекращающимся огнём врага, называли его в то время «коридором смерти».