Золотые автомобили и сковородки: Как под конец войны нацисты вывозили награбленное

В 1929 году золотой фонд Германии составлял 800 тонн. Однако военные расходы истощили эти запасы, ведь к началу Второй мировой войны золотовалютный фонд фашисткой Германии был практически пуст. Но Гитлера это не беспокоило, ведь европейские государства пали одна за другой, позволив армии завоевателей пополнить свои запасы, в том числе и золотые. Как правило, на каждом золотом слитке имеется свой специальный оттиск, который несет информацию о месте и стране его изготовления.

Однако золотые слитки из завоеванных стран вывозились фашистами в Прусский государственный монетный двор, где переплавлялось уже с оттиском Германии, причем штамп использовался довоенного времени, для того чтобы иметь доказательства полноправного исторического владения данными слитками. Сюда же свозилось все золото, найденное у узников концлагерей, после переплавки догадаться об истинном происхождении было бы невозможно. Впрочем, в некоторых концлагерях были свои небольшие плавильные устройства. В Освенциме, например, была возможность переплавлять до 11 килограммов в сутки.

Нескончаемые золотые запасы

Золото нацистов называют "проклятым". / Фото: www.litobozrenie.com

Ко второй половине 1942 года золота в Германии было столько, что его переместили в Рейхсбанк. Однако несмотря на то, что расстановка сил в ходе войны изменилась, золото продолжало поступать в Германию едва ли не до последних дней. Его переплавка шла ударными темпами. Причем к 1945 году она только усилилась. Плавильные заводы и ювелирные мастера работали без выходных и по три смены в сутки, обеспечивая практически круглосуточную переплавку. Работы проводились даже когда советские бомбы падали на Берлин.

Мастера получали хорошую оплату за свою работу и охотно брались за нее, оставаясь на несколько смен подряд. Причем изготавливать из золота принялись все на свете. Это была не только посуда, но и строительные детали: крюки, карабины, трубы водопровода. Со временем было решено не мелочиться и переплавлять золото в автомобили.

Фердинандом Порше было изготовлено пять сотен золотых автомобилей, естественно, что все это богатство вывозилось из страны. Ведь догадаться о том, что этот автомобиль выплавлен из драгоценного металла было невозможно. Машины с таким «секретом» в послевоенные годы обнаруживались в Испании и Перу.

Желающих поучаствовать в поисках золота не уменьшается год от года. / Фото: www.aif.ru

Для чего же нацистам понадобился весь этот маскарад? Почему просто нельзя было вывезти слитки? О том, что в скором времени Третьему Рейху настанет конец стало понятно ко второй половине войны. Нужно было успеть вывезти из страны награбленное, но сделать это максимально незаметно. Во-первых, для того чтобы обезопасить вывозимое, а во-вторых, чтобы вообще иметь такую возможность. Узнай союзники о том, что из Германии утекают тонны золота, они бы приложили максимальные усилия чтобы прекратить этот поток.

Далеко не все золотые изделия, вывезенные из страны, попали в руки тех, кто на них рассчитывал. Некоторые из них достались людям, ничего не подозревавшим об их истинной стоимости по цене строительных материалов. Это раздуло большой ажиотаж вокруг этой темы и число охотников за мифическим нацистским золотом увеличилось в разы. Однако есть мнение, что масштабы золотого фонда Германии были раздуты его пропагандой, для того чтобы намеренно усилить ее мощь и силу. Хотя Германия на самом деле свезла к себе немало ценностей в период Второй мировой войны, а затем, спасая богатства, стали делать тайники, многие из которых еще не обнаружены.

Вывозили ценности поездами

Загадки фюрера еще не разгаданы. / Фото: www.densegodnya.ru

Во второй половине 1943 года надежды Рейха на победу явно ослабевают, поражения на восточном фронте, свержение Муссолини и переход военной инициативы к антигитлеровской коалиции давали понять, что пора задуматься о безопасности собственных ресурсов. Промышленные предприятия стали вывозить вглубь страны как это в начале войны сделал Советский Союз. Стратегически важные военные заводы предполагалось расположить в подземных тоннелях. Программа строительства тоннелей получила рабочее название Гигант.

Для рабочих были построены специальные лагеря, среди них были узники концлагерей и те, кто был угнан на работу из других стран, в том числе и СССР. Начали прокапывать тоннель в Польше под Совиными горами. Работы были развернуты масштабные. Вырубались леса, строились автобаны и водоотвод. Но работы продвигались медленно. В начале 1945 года стало очевидным, что проект останется незавершённым, несмотря на огромные ресурсы, брошенные для его создания. Удалось прокопать лишь 9 километров тоннелей, тогда как запланировано было 25 тысяч квадратных метров. А в мае в этом регионе уже была Красная армия.

Летом 2015 года двое кладоискателей сообщили властям о том, что им удалось обнаружить железнодорожный состав, замурованный в тоннеле недалеко от замка Ксёнж. В годы Второй мировой войны нацисты забрали замок у хозяев и устроили в нем штаб-квартиру. А позже под ним стали копать тот самый тоннель. Местные жители знали о легенде, по которой нацисты планировали вернуться за награбленным и замуровали в тоннеле состав.
Несмотря на шумиху, которая поднялась среди золотоискателей после этого заявления, какие-либо сведения о том, удалось ли найти поезд с сокровищами, отсутствуют. Местные власти даже были вынуждены расставить наряды полиции на подступах к замку. К тому же были опасения, что искатели могут наткнуться на мины, которые на тот момент были действующими.

Свидетельства очевидцев

Дневник немецкого офицера не раскрыл тайн, а скорее добавил новых. / Фото: www.rbc.ru

Новая волна активности к данной теме вспыхивает со свежей силой после свидетельств очевидцев – нацистов, которые приложили руку к созданию тайников с сокровищами. Известно, что некоторые из них вполне дожили до нынешних дней, другие оставили дневники или успели рассказать о секрете своим близким. К примеру, после того как был обнародован дневник немецкого офицера Эгона Олленхауэра, любители приключений снова стали прочесывать окрестности в поисках припрятанных богатств.

В своем дневнике, подлинность которого уже успели подтвердить специалисты, он указывает, что по приказу фюрера, он, и его подельники припрятали больше 250 грузовиков с сокровищами в 11 местах, которые находятся в Польше. В дневнике же он пишет о том, что такое решение было принято фюрером, для того чтобы ценности не достались советской стороне. В одном из тайников имеется почти 30 тонн золота. В другом тайнике, якобы спрятаны произведения искусства, которые были вывезены из Франции. Среди них есть работы Боттичелли и Моне.

Дневник, который хранил в себе такие данные, ходил по рукам давно, поскольку его владелец умер. Обнародован только сейчас он был потому что его хранители хотели дождаться, чтобы в живых не осталось людей, чьи имена и данные фигурируют в дневнике. Однако прежде необходимо убедиться в том, что тайники сохранились. Поскольку один из них расположен на дне пруда, другой в колодце.

Однако по мнению специалистов, дневник представляет скорее историческую ценность, поскольку в нем идет речь о событиях, происходящих в последние дни войны, но вот помочь найти сокровища – вряд ли. Люди, которые знали где находятся ценности, вряд ли сообщали бы о них в своих дневниках или рассказах, а старались бы добраться до них самостоятельно. К тому же, долгое время записки офицера хранились у других людей, которые информацию не обнародовали, ссылаясь на этические нормы.

Не исключено, что таких дневников будет обнаружено немало, а вот для того чтобы изучить их подлинность и содержащиеся в них факты, нужно огромное количество ресурсов. Однако и затерянные сокровища и, хотя бы малейшая попытка их найти стоят таких рисков.

Во время Второй мировой войны исчезло огромное количество произведений искусств с самой разной стоимостью. Что из них обладает наибольшей ценностью и есть ли надежда найти их спустя такое количество времени?

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми: