При строительстве метрополитена в таком Большом историческом городе, как Москва, было реальным надеяться на то, что обнаружишь множество артефактов. Так и произошло: масштабные работы по прокладке тоннелей и возведению подземных вестибюлей помогли археологам сделать множество интересных открытий и больше узнать об истории древней Москвы. Очень часто случалось, что рабочие находили артефакты случайно, и тем увлекательнее было их изучать.

Секретный Лондон.

Иногда, в туристических городах, гиды советуют туристам «углубиться в изучение города», чтобы понять, на сколько многогранно это место и увидеть все его особенности. Однако, когда речь заходит о Лондоне, совет «углубиться» может быть вполне воспринят буквально. Дело в том, что под столицей Великобритании находится настоящий второй — подземный — город.

Раздача молочных продуктов на станции

Когда летом 1941-го над Москвой впервые загрохотали вражеские самолеты, для жителей столицы началась совсем другая жизнь. Но очень скоро люди привыкли к словосочетанию «воздушная тревога» и метро стало для многих вторым домом. Здесь показывали кино, работали библиотеки и творческие кружки для детей. А вместе тем метростроевцы продолжали прокладывать новые тоннели и готовились к химической атаке. Такой была подземка в начале 1940-х...

Бронзовые скульптуры на станции метро «Площадь Революции»

Московская станция метро «Площадь Революции» примечательна тем, что ее вестибюль похож на подземный музей скульптур. Пассажиров, приезжающих на станцию, встречает застывшая история в бронзе. В ее арках установлены скульптуры героев, живших во время становления молодой страны Советов: матросы и солдаты, крестьяне и рабочие, студенты и дети - всего семьдесят шесть фигур. Из-за повторения скульптурных образов кажется, что их много, но фактически их всего двадцать. Почти за каждой скульптурой стоит человек, его судьба. В этом обзоре можно узнать об именах, некоторых из них.

Тоннель современного метро. | Фото: sq.com.ua.

Метро-долгострои Москвы, Киева и Харькова вызывают законное возмущение. Ведь в 1900 году в Нью-Йорке первую ветку подземки построили всего за четыре года, используя при этом простые и известные всем технологии.

Монстры в метро. Автор: Ben Rubin.

Современный художник из Нью-Йорка - Бэн Pубин (Вen Rubіn) ежедневно ездит на работу на метро, где по пути не теряя времени зря, снимает на телефон ничего не подозревающих пассажиров, а после дорисовывает рядом с ними различных миловидных монстриков и прочую очаровательную нечисть, тем самым отражая царящую вокруг атмосферу…

Коты в лондонском метро.

Если вы спуститесь в лондонское метро на одной из центральных станций в эти дни, то увидите то же, что увидели британцы: вся реклама была заменена на плакаты с очаровательными котиками. Коты всех мастей и пород смотрят с рекламных щитов, с наклеек на турникетах и с постеров на станциях. Неужели коты действительно захватили мир, а мы и не заметили?

В японских метрополитенах работают профессиональные толкатели. | Фото: amusingplanet.com.

Японское метро известно во всем мире своей перегруженностью и пунктуальностью. Только в столице страны Восходящего солнца около 40 миллионов людей ежедневно пользуются метрополитеном. В часы пик, когда все желающие просто физически не могут поместиться в вагоны, на помощь приходят профессиональные толкатели. Работа этих людей в белых перчатках состоит в том, чтобы запихнуть побольше пассажиров в вагоны.

Мэтт Крэбтри тайно фотографирует пассажиров метро, напоминающих картины XVI-го века.

Вооружившись телефоном и поэтическим настроением, фотограф Mэтт Крэтбpи (Мatt Crаbtree) заходя в метро, каждый раз окидывает взглядом людей и видит то, что не замечают многие. То ли благодаря безудержной фантазии и бурно разыгравшемуся воображению, то ли ещё чему, но парень среди пассажиров умудряется не только узреть господ имеющих сходство с образами XVI-го века, но и запечатлеть их, выхватив тихую, классическую красоту из повседневной суеты мегаполиса…

Спартанцы на эскалаторе.

Спустившись однажды в метро, жители Лондона были шокированы появлением на эскалаторах и в вагонах поездов компании полуобнаженных мужчин. С виду это были настоящие воины-спартанцы - копье в одной руке, щит в другой, за плечами развевается плащ, кожаные повязки и прочная защита для рук и ног - они целеустремленно шагали по станциям метро, а люди вокруг разевали рты и старались запечатлеть их на свои камеры.