В один из пасмурных осенних дней 1971 года, в аэропорту Портленда появился хорошо одетый мужчина средних лет, купивший билет на авиарейс до Сиэтла. Он благополучно прошел регистрацию под именем Дэн Купер, и последовал на посадку в самолет. Спустя некоторое время, когда Боинг уже приближался к пункту назначения, в диспетчерскую аэропорта поступило сообщение от пилотов о захвате самолета. В последующие несколько часов на борту Боинга разыгралась драма, закончившаяся исчезновением террориста, прихватившего с собой крупную сумму денег.

Десять лет назад, ремонтируя старое здание бывшей школы, английские строители обнаружили на карнизе целую эскадрилью бумажных самолетиков. Возраст этих маленьких летательных аппаратов составлял никак не меньше ста лет – судя по листкам из книг и фрагментам грифеля, которые послужили материалами для изготовления бумажной воздушной армии. Но вообще говоря, обнаруженные самолетики не принадлежали ни к первому, ни ко второму поколению таких игрушек – все началось намного раньше. И уж точно задолго до появления настоящих летательных аппаратов.

После 11 сентября 2001 года весь мир осознал, каким чудовищным злом является терроризм. Вряд ли сегодня на планете можно найти хоть одного человека (кроме, естественно, самих террористов), кто бы не осуждал подобную жестокость. На фоне таких настроений в мире довольно часто используются самые жесткие методы борьбы с терроризмом, и даже жестокие. Но еще относительно не так давно,в конце XX века, случился прецедент, когда помочь обезвредить злоумышленника, захватившего самолет, помогло обычное пиво. Как же пенный напиток стал оружием антитеррора? Об этом узнаете в нашей статье.

Возможность путешествовать за считанные часы на другой конец мира радикальным образом изменила всю картину мира. Теперь мы можем путешествовать, не тратя время на тяжелую и монотонную дорогу, мы можем посещать своих родственников и друзей, всего лишь купив билет на самолет. И в то же время люди столкнулись с новой проблемой, о которой раньше и не подозревали — джетлаг, или сбой циркадного ритма.

Птицы регулярно попадают в турбины самолетов, но в большинстве случаев огромные махины просто не замечают таких «помех». Избежать таких столкновений практически невозможно, поэтому современные самолеты спроектированы таким образом, чтобы справляться с единичными случаями не-туда-попавших пернатых. Другое дело, когда птиц — стая.

По крайней мере семь раз за последние пару лет авиакомпаниям пришлось столкнуться с необычной проблемой: некоторые из китайских пассажиров свято уверены, что бросить монеты в турбины самолета не нанесет вред, а только принесет удачу. Удача их заканчивается в ту же минуту - самолеты задерживают, а виновников штрафуют. Однако это совершенно не останавливает других пассажиров от таких же выходок.

В 1950-е и 1960-е летать на самолетах было совсем не так, как сегодня. Если сегодня для дополнительного сервиса на борту нужно немало заплатить, то в те дни авиакомпании шли на любые ухищрения, лишь бы привлечь к себе новых пассажиров, и этот сервис был почти избыточным. О том как это было — в нашей статье.

Все происходит с нами неслучайно.

Тим Кук, летевший в течение шести часов на самолете, оказался в очень непростой ситуации. Будучи слепым и глухим, он совершенно не мог сориентироваться и наладить контакт с окружающими. В аэропорт его проводила сестра, там его взяли под свою опеку работники аэропорта, они же помогли Тиму сесть на борт, но во время полета, увы, мужчине никто не мог помочь. Сам он умеет говорить, но узнать, что ему отвечают, у него не было возможности. Сказать, что это было большим стрессом для него - ничего не сказать. Но вдруг появилась девушка, которую впоследствии Тим назовет "настоящим ангелом."

Арнольд Нойхаус 83 года ждал полета на самолете KLM над Амстердамом.

Детские мечты должны исполняться, а у чудес нет срока давности. Подтверждением этим простым истинам может служить история, которая совсем недавно произошла с 90-летним жителем Амстердама Арнольдом Нойхаусом. Еще ребенком он выиграл конкурс от авиакомпании KLM, но обстоятельства сложились так, что получить обещанный приз он не смог. Спустя 83 года, награда нашла героя.

История Джулианы Кёпке.

В 1971 году самолет с 92 пассажирами на борту пропал над Амазонскими джунглями. Во время полета в него попала молния, спасательной команде не удалось приземлиться - они кружили над местом падения, и было очевидно, что выживших в такой катастрофе не было: самолет рухнул с высоты 3200 метров и разлетелся на кусочки. Все 86 человек пассажиров и 6 членов экипажа объявили погибшими. Однако через 10 дней из джунглей вышла девочка - единственная выжившая в этой страшной аварии.