Пирамида Николаса Кейджа.

Николас Кейдж все еще жив, ему 54 года, и среди его предков не было ни одного фараона (по крайней мере, о таких фактах неизвестно), но тем не менее, актер заказал создать для него личную пирамиду на случай собственной смерти. Пирамида стоит на кладбище Сент-Луис в Новом Орлеане, зацелованная и сверкающая белизной в солнечных лучах.

Проблема с захоронениями в Дакке.

Похоронить родного человека на кладбище в большом городе везде обходится недешево, но в столице Бангладеша с захоронениями стоит настоящая проблема: там не только приходится оплачивать расходы на похороны и содержание могилы, но даже оплатив их, жители не могут быть уверены, что поверх тел их любимых через пару лет не похоронят кого-либо еще, а надгробную табличку снесут без следа.

Казармы армии Адриана в Риме./ Фото: bingapis.com

Кости людей, которые жили в былые времена, часто находятся прямо под ногами ничего не подозревающих жителей городов, а об их могилах давным-давно забыли. Подобные старые захоронения иногда находят вновь, когда строят метро, здания или другие сооружения.

Кладбище под центральной площадью.

Нью-Хейвен был основан в 1638 году, когда местные жители заложили улицы в виде сетки четыре на четыре, создав то, что сегодня называют «Планом девяти площадей». Центром города стал парк Нью Хейвен Грин - именно здесь проводятся все городские торжества, концерта, выставки и гуляния. Именно здесь, у края парка, стоит Йельский университет, местный суд, городская библиотека и церковь. И именно здесь до сих пор лежат около 10 000 мертвецов, которых никто никогда не переносил на другое место.

Вертикальные кладбища в разных странах мира.

Согласно статистике, на Земле сегодня захоронено около 101 миллиарда людей, и в этом столетии эта цифра увеличится еще на 7 миллиардов. Не так уж сложно представить, как сильно разрослись кладбища, и почему места для захоронений оказываются сегодня в строжайшем дефиците. Во многих странах к решению этого вопроса по-разному, одна из тенденций – создание вертикальных кладбищ.

Утопающая в зелени могила на Хайгейтском кладбище. | Фото: ru.wikipedia.org.

Для многих людей кладбища – это символ печали и скорби по ушедшим родственникам. Также это место для созерцания и оценки жизни. А некоторые из посетителей могут даже найти здесь нечто прекрасное.

Капитан - верный пес из Аргентины.

Впервые о собаке по кличке Капитан написали пять лет назад: верный пёс отказался покидать могилу своего хозяина и каждый день приходил на кладбище. В это трудно поверить, но и сегодня, почти 11 лет спустя, собака все так же возвращается к могиле и проводит время у надгробного камня своего единственного друга.

Капитан Уильям Кидд на острове Сент-Мари.

У побережья Мадагаскара затерялся небольшой остров Нуси-Бураха (Nosy Boraha). Туристы посещают это место ради пляжей, дайвинга и возможности понаблюдать за китами, которые часто появляются совсем рядом. Тропическая флора и фауна острова привлекательна яркими орхидеями и дикими лемурами. Но всего несколько веков назад этот клочок суши, омываемый Индийским океаном, назывался иначе и был местом где разворачивалась увлекательная пиратская история.

Надгробье бандитов лихих 90-х. | Фото: amusingplanet.com.

На Широкореченском кладбище, расположенном на юго-западной окраине Екатеринбурга, обрели последнее пристанище многие известные личности города: народные артисты, ученые, герои Второй мировой войны. Но на одном из участков кладбища можно увидеть необычные надгробия. На них изображены солидные мужчины в дорогих костюмах и кожаных куртках, с золотыми цепями и в татуировках. Эти экстравагантные памятники принадлежат криминальным авторитетам и их окружению, которые были убиты во время бандитских разборок в лихие 90-е.

Лондонский некрополь: железная дорога для покойников

Лондон викторианской эпохи – это не только роскошь, лоск и красота, это еще и бушующая холера, смерти и зловоние. В 1848 году от эпидемии погибло около 15 тысяч человек, и тела несчастных попросту складировались возле церквей, ожидая погребения. Однако мест на кладбищах критически не хватало, правительство вынуждено было действовать радикально, и было принято решение открыть новые кладбища в пригороде, пустив туда специальный поезд. Покойники могли "отправиться" в последний путь в вагонах первого, второго и третьего класса, которые были оборудованы для перевозки гробов. Так появился легендарный поезд смерти.