Генри был легендарной фигурой своего времени. Однако за всем этим стояла не только его гениальность, но и поддержка его верной спутницы – жены Клары Джейн Брайт. Клара была не только женой знаменитого промышленника, она также играла ключевую роль в его карьере и успехе. В то время как Генри был главным исполнителем своих амбициозных планов. Клара была тихой силой позади кулис. Она была его преданным союзником и доверенным советником, который поддерживал его в трудные времена и помогал ему принимать сложные решения.

В старину конный транспорт был для людей единственным способом добраться из глубинки до больших городов. Но лошадь живое существо, а значит имеет больше ограничений, чем автомобиль. И все же на ней передвигаться было значительно легче и быстрее, чем пешком. Несмотря на все сложности, даже великий поэт XIX века Александр Сергеевич Пушкин не отказывал себе в удовольствии путешествовать, используя конные повозки. Рассказываем, какие же тонкости были у таких путешествий.

В индийском штате Раджастхан наблюдается феномен, который суеверные люди называют не иначе как проделками темных сил. Машины тут сами собой едут в гору – даже с выключенным двигателем, словно дорога идет не вверх, а, наоборот, вниз. Только четыре года назад ученым удалось разгадать причину этого феномена. Оказалось, что никакой мистики тут нет, а всё дело в необычной природной особенности этого места…

Великолепный и самобытный Стамбул пронизан достопримечательностями и интересными музеями настолько, что на осмотр их уйдет не один месяц. Однако туристу, который приезжает в этот город буквально на несколько дней, обычно показывают стандартный набор из путеводителя: Галатская башня, ай София, дворец Топкапы и так далее. Предлагаем узнать и о других достопримечательностях Стамбула – менее известных, но очень интересных. Их посещение точно оставит море впечатлений и воспоминаний.

Если вы соединили вещи, которые по определению несовместимы, и получилось новаторское инженерное изобретение, которое облегчит жизнь, можно сказать: «Голь на выдумки хитра». А можно посмотреть на это и с другой стороны: вы – гений. В любом случае, будет здорово, если вы поделитесь своей реализованной идеей с другими. В интернете даже есть целое сообщество, в котором люди из разных стран публикуют результаты своих «инноваций». Не все они, конечно, эстетичны и практичны, но некоторые из них просто гениальны и уж точно поднимут настроение.

Появление на улицах городов и на проселочных дорогах безлошадных экипажей заставило общество когда-то пройти несколько стадий принятия неизбежного. Сначала – восхищение небывалым чудом техники, почти одновременно – страх перед тяжелыми машинами, раздражение от их шума и запаха и наконец – ужас от новостей о первых авариях. Стало очевидно, что эту волну прогресса придется взять под контроль, а автомобилистов как минимум подвергнуть строгому учету. Иногда получалось забавно – Генри Форд получил свои права только в пятьдесят шесть, а в Великобритании раньше всех сдал экзамен по вождению мистер Бин.

В 1978 году в журнале «Техника – молодежи» появилось фото футуристичного грузовика. Проект «самого итальянского немца» Луиджи Колани предполагал «радикальное снижение аэродинамического сопротивления» - а значит, принципиально новые возможности для автомобилестроения. Его гоночные болиды напоминали хищных рыб, а проект для Lada, посвященный Горбачеву, вызывал восхищение вкупе с недоумением. Долгие годы Луиджи Колани создавал образы будущего. Будущее оказалось вовсе не таким, каким он его видел…

Настоящий автолюбитель всегда заботится о своей машине и получает удовольствие, когда она вызывает восхищение окружающих. Сегодня, когда можно купить практически любую модель автомобиля, добиться этого достаточно просто. Во времена СССР владельцы автомобилей прикладывали немало усилий, чтобы сделать своего четырехколесного коня оригинальным, непохожим на другие модели. Читайте в материале, как советские владельцы машин изменяли свои авто с помощью подручных средств и смекалки.

Современные звезды кино и эстрады имеют в своих гаражах ни один автомобиль. Мерседесы, лимузины, хаммеры, модели раритетных марок баснословной стоимости. Дарят авто своим родным и друзьям. Могли ли себе позволить такую свободу выбора известные талантливые артисты времен Советского Союза - Алексей Баталов, Анатолий Папанов и другие?

Автомобили времён СССР нельзя назвать комфортабельными и надежными. Они постоянно ломались, смотрелись не слишком красиво, и не могли сравниться с импортными моделями. Но владельцы советских железных коней гордились своими машинами. Хотя и признавали, что они не настолько хороши, как бы хотелось любому автомобилисту. Однако среди советских автомобилей были транспортные средства, которые можно назвать ужасными даже в сравнении с «Жигулями» или «Москвичами». Читайте в материале про самые нелепые автомобили советского автопрома.